Treq FORMULA

 1.005,00 (IVA inclusa)

La nuovissima TREQ FORMULA. Sentiti come un pilota di F1 e sperimenta la forza di un telaio 80/20.

PAGAMENTI logo pay pal carte di credito
INFORMAZIONI COMMERCIALI (lun-ven 9-18):  +39 375 8425925
TEMPI DI CONSEGNA: 5-8 Giorni lavorativi (Spedito dal magazzino olandese)

Esaurito

Informami quando l'articolo è disponibile.

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Sentiti come un pilota di F1 con il nuovo TREQ FORMULA. Costruito principalmente con profili in alluminio 80/20, questo telaio in stile formula offre una posizione di seduta da F1 e al tempo stesso la resistenza e la rigidità necessarie per una postazione. Con la sua finitura completamente nera, sarà un ottimo elemento di design in qualsiasi ambiente lo si collochi.

COMPATIBILITÀ CON LA BASE MOTORE E LA PEDALIERA

Proprio come l’ONE e l’ACE, la TREQ FORMULA è dotata di un supporto per pedaliera incredibilmente rigido, in grado di gestire praticamente tutte le pedaliere presenti sul mercato. Logitech, Fanatec o Heusinkveld: il gioco è fatto!
Il supporto per basi motore di nuova concezione è perfettamente in grado di gestire la coppia elevata delle basi direct drive. Lo schema di foratura di questa piastra in alluminio verniciato a polvere è compatibile con le seguenti ruote:
Logitech: G25, G27, G29, G920, G923
Thrustmaster: T150, T300, T500, TX, TMX, TS-XW
Fanatec: DD1, DD2, CSL DD, CSW v1, v2 e v2.5, Elite, CSL DD GT Pro
AccuForce: V1, V2

Regolazioni

Sia il supporto per basi motore che per la pedaliera sono state progettate in modo da garantire un’elevata regolabilità, senza rinunciare alla robustezza. Tutte le parti critiche sono state sottoposte a molteplici analisi FEM prima di essere testate nella realtà. La TREQ FORMULA può essere regolata per adattarsi a qualsiasi persona, di qualsiasi statura. Se sei alto 150 o 210 cm, il telaio può essere regolato in modo che chiunque possa raggiungere comodamente il volante e la pedaliera.
Il sedile è stato completamente progettato da TREQ ed è realizzato in acciaio e alluminio verniciato a polvere nera. L’imbottitura è molto più spessa di quella dei normali sedili a secchiello, il che rende il sedile molto confortevole e perfetto per le gare più lunghe (endurance).

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